巴基斯坦卡洛特水電站全面投入商業運營，津巴布韋新議會大廈竣工并通過驗收，白俄羅斯商品正式通過中國電商平臺“白俄羅斯國家館”賬號進行銷售……近期，盡管面臨疫情延宕、地緣政治等影響，“一帶一路”合作在共建中不斷取得積極進展。

　　歲月為證。2013年9月和10月，習近平主席西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先后提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，從謀篇布局的“大寫意”到精謹細膩的“工筆畫”，共建“一帶一路”從一顆夢想的種子成長為枝繁葉茂的大樹。習近平主席指出：“從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，共建‘一帶一路’為世界經濟增長開辟了新空間，為國際貿易和投資搭建了新平臺，為完善全球經濟治理拓展了新實踐，為增進各國民生福祉作出了新貢獻，成為共同的機遇之路、繁榮之路?！?/P>

　　提出“聚焦政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”，要求“推動共建‘一帶一路’向高質量發展轉變”，強調“努力實現更高合作水平、更高投入效益、更高供給質量、更高發展韌性”……習近平主席為共建“一帶一路”精準把脈定向。在希臘比雷埃夫斯港看“中歐陸?？炀€”班列整裝待發，在河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠車間詳細了解生產情況，在烏茲別克斯坦出席“安格連—帕普”鐵路隧道通車視頻連線活動……許多“一帶一路”項目留下習近平主席的出訪和考察足跡。今天，共建“一帶一路”朋友圈越來越大，國際影響力、合作吸引力持續釋放。

　　共建“一帶一路”倡議源于中國，但機會和成果屬于世界。在“一帶一路”倡議下，東非有了高速公路，馬爾代夫有了跨海大橋，內陸國哈薩克斯坦擁有“出?？凇钡膲粝胱優楝F實。得益于共建“一帶一路”，種植中國雜交水稻的非洲農民喜獲豐收，智利車厘子、秘魯青提“飛入”中國尋常百姓家，世界更多地方的人們喝上了干凈的水、用上了安全的電、乘上了現代交通工具。隨著“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成，一大批合作項目落地生根，沿線國家和地區人民的生活發生了巨大改變。

　　共建“一帶一路”，不僅為世界各國發展提供了新機遇，也為中國開放發展開辟了新天地。通過共建“一帶一路”，提高了國內各區域開放水平，拓展了對外開放領域，推動了制度型開放，構建了廣泛的朋友圈，探索了促進共同發展的新路子，實現了同共建國家互利共贏。2013年至2021年，中國與“一帶一路”沿線國家年度貿易額從1.04萬億美元擴大至1.8萬億美元，增長了73%。面向未來，“一帶一路”這條發展帶、幸福路，必將進一步為中國發展拓展更廣闊空間。

　　如今，“一帶一路”倡議核心理念已被寫入聯合國、二十國集團、亞太經合組織、上合組織等國際組織重要文件。倡導秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，把中國發展同沿線國家和世界其他國家發展結合起來，把中國夢同沿線國家和世界其他國家人民的夢想結合起來，“一帶一路”已經成為當今世界深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺，成為團結應對挑戰的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進經濟社會恢復的復蘇之路、釋放發展潛力的增長之路。

　　未來學家奈斯比特夫婦在《世界新趨勢》一書中，就“一帶一路”發出這樣的感嘆：“歷史上從來沒有誰嘗試通過一系列政策的實施，在經濟領域將那么多國家和大洲連接起來?！表槕獣r代潮流、應對發展挑戰、增進民眾福祉，推動共建“一帶一路”高質量發展，向著高標準、可持續、惠民生目標邁進，必將繪就合作共贏的新畫卷，匯聚起構建人類命運共同體的磅礴力量。

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